Stery rowerowe

Stery rowerowe odpowiadają za płynny ruch kierownicy oraz widelca. Dzięki nim można sterować rowerem i jechać w wybranym kierunku. Istotną kwestią w przypadku wyboru sterów rowerowych jest ich kategoria, poziom sztywności, odporności na zabrudzenia oraz konstrukcja. Opisywane elementy można podzielić na kilka typów wedle trzech kryteriów.

Stery rowerowe - rozmiar

Jeżeli chodzi o rozmiar sterów rowerowych, oznacza się go w calach. Wyróżniamy takie rozmiary, jak:

1 cal - jest to rozmiar tradycyjny, który występuje obecnie w ramach retro,

1 i 1/8 cala - współczesne rowery mają właśnie takie stery,

taperowane, w których górna miska ma 1 i 1/8 cala oraz dolna 1 i 1/4 albo 1 i 1/2 cala - charakterystyczne dla rowerów sportowych,

duże: 1 i 1/4 oraz 1 i 1/2 na dole oraz na górze - rzadko spotykane, najczęściej w rowerach o niestandardowych wymiarach.

Stery rowerowe klasyczne oraz A-head

W tym podziale znaczenie ma sposób kasowania luzów. Jeśli chodzi o stery klasyczne, wyróżnia je gwint na górnej misce i nakrętka nad nią. Stery A-head mają rozporowy element z gwintem umieszczony w rurze sterowej.

Umiejscowienie łożysk

Można też podzielić stery na zintegrowane, półzintegrowane oraz zewnętrzne. Różnią się one umiejscowieniem łożysk i różną konfigurancją elementów.